Trànsit vol implantar un nou sistema d'alertes a temps real per reduir la sinistralitat a l'AP-7

El Servei Català de Trànsit està estudiant implantar a l'AP-7 el pla pilot que s'està treballant a la C-32 sud, per enviar als conductors avisos sobre incidències que passen a la via i alertar-los a temps real. Segons ha avançat El Periódico, l'objectiu de la mesura és prevenir els vehicles que circulen per la via sobre possibles accidents, obres a la calçada o, fins i tot, condicions meteorològiques adverses. Tot plegat per poder-los alertar abans que arribin al punt crític de forma que puguin desviar-se. 

La proposta arriba després que en les darreres setmanes l'AP-7 hagi registrat diversos sinistres amb camions implicats que han provocat greus afectacions en la mobilitat. L'última va ser un accident múltiple entre diversos turismes que obligava a tallar un carril a l’AP-7 a la Roca del Vallès. Després de retirar-los, la via va quedar tallada perquè la tanca de l’autopista va quedar malmesa. El fet va provocar fins a vuit quilòmetres de retenció en aquest punt.  

La mesura d'estendre el sistema d'avisos a l'AP-7 ha estat una idea del director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, segons han explicat fonts de Tràsnit. La proposta és connectar directament amb els vehicles que circulen per l'autopista i emetre informació a temps real que arribi al tauler de control dels cotxes.

Aquesta mesura aniria acompanyada de la tasca que els Mossos duen a terme per desviar els cotxes i evitar l'efecte embut quan tenen lloc incidències. En aquest sentit, també es col·laborarà amb les policies locals dels municipis que tenen entrada a l'autopista per a regular els accessos en situacions crítiques.

Aquesta feina conjunta ja es va posar a prova la setmana passada durant el sinistre d'un camió de porcs a l'autopista de la Mediterrània on va morir un camioner. En aquell cas, les policies de Sant Sadurní d'Anoia i Gelida van donar un cop de mà per frenar l'arribada de vehicles cap a l'embús i desviar el trànsit cap a l' N-340 i la C-15.