Ecologistes en Acció denuncia MSC Cruceros per publicitat enganyosa: acusa l'empresa d'amagar les emissions reals

Ecologistes en Acció de Catalunya ha presentat una denúncia per publicitat enganyosa i il·lícita de MSC Cruceros a la inspecció de consum de l'Agència Catalana de Consum. D'entre totes les empreses de creuers que operen a Catalunya, s'ha centrat en aquesta perquè és la que té més impacte al Port de Barcelona i és la que fa "més publicitat de les seves suposades bonances ecològiques", segons detalla l'organització en una nota.

La confederació catalana inclou en la seva denúncia fins a vuit declaracions mediambientals de l'empresa sobre la seva "emissió zero", gràcies a la propulsió dels seus vaixells amb GNL, els seus motors "ecològics", així com el tractament suposadament "superior al de molts sistemes municipals de tractament d'aigües residuals en terra arreu del món". Ho fan en mitjans generalistes o especialitzats en el sector, així com al seu propi web.

Segons l'organització ecologista, en la publicitat de MSC Cruceros es reitera la declaració que els seus vaixells tenen "zero emissions", la qual cosa pot arribar a fer pensar que l'empresa no contamina ni fa cap dany al medi ambient. Inclús pot fer la sensació que l'existència d'aquesta empresa és, fins i tot, beneficiosa per al medi ambient i que, a diferència d'altres empreses del sector, està lliure d'emissions contaminants. L'entitat ecologista insisteix que no és així.

"Zero emissions"

La combustió del propulsor utilitzat, el gas natural liquat, acaba emetent CO₂, i totes les tipologies d'aquest combustible (GNL, Bio-GNL i e-GNL) emeten metà, un perillós gas amb efecte d'hivernacle. L'evidència científica respecte de l'emissió de gasos amb efecte d'hivernacle i les dades de l'Oficina Catalana del Canvi Climàtic mostren que el GNL té comptabilitzat un concret factor d'emissió de 2,750 kg CO2/kg, "que en cap cas és igual a zero", remarca l'entitat.

Ecologistes en Acció també denuncia que MSC Cruceros incompleix totalment en les seves declaracions ambientals la Guia d'aplicació de la Directiva europea relativa a les pràctiques comercials deslleials de les empreses en les seves relacions amb els consumidors en el mercat interior (DPCD). Apunta que en cap moment l'empresa contempla l'avaluació dels impactes ambientals del seu producte durant el seu cicle de vida, inclosa la cadena de subministrament.

"L'ús de les expressions Eco Ship o Motores ecológicos indueixen a error, fins i tot si es matisen, ja que són vagues i ambigües. Són declaracions que fan creure al lector que es troba davant d'informacions objectives, i per tant són il·lícites per ser publicitat encoberta", afirma la denúncia. "A més, la publicitat del compromís de no emetre absolutament cap emissió el 2050 o en un futur no massa llunyà, quan les emissions en la cadena de producció i distribució i les emissions de metà dels vaixells propulsats amb GNL es mantindrien sense canvis (encara que utilitzessin bio-LNG o e-LNG) és absolutament especulativa", insisteix l'escrit.

La lluita d'Ecologistes en Acció

Ecologistes en Acció demana a les autoritats que indaguin i s'iniciï expedient sancionador contra l'empresa, i que la infracció sigui sancionada, amb responsabilitat accessòria dels seus representats legals i membres dels òrgans que hagin intervingut, així com que es doni publicitat de la sanció. També reclama ordenar la rectificació pública de les declaracions ambientals il·lícites, i poder personar-se en l'expedient que es tramiti.

L'àrea jurídica de l'organització apunta que hi ha antecedents i MSC també ha rebut denúncies i queixes a Holanda i al Regne Unit pel mateix motiu. Per la seva part, recorda que s'han interposat denuncies per "blanqueig ecològic" a diverses empreses al llarg d'aquest 2024 i que ho continuarà fent el 2025, mentre l'Agència Catalana de Consum "no dugui a terme el que seria la seva responsabilitat, que és vetllar per un exercici honest de les empreses".