El juez que investiga el accidente de Barajas, Javier Pérez, ha constituido el órgano pericial colegiado que, a partir de ahora, estará encargado de emitir el informe sobre las causas del siniestro, tras la negativa de la Agencia Europea de Seguridad Aérea a realizar ese informe solicitado por el juez.

El nuevo órgano pericial colegiado, que ya ha empezado a trabajar en el informe, está integrado por dos pilotos, dos ingenieros aeronáuticos superiores y dos ingenieros técnicos aeronáuticos, y no tiene plazo para entregar al juez el resultado de su trabajo de investigación.

El pasado mes de abril, el titular del Juzgado de Instrucción número 11 de Madrid, Javier Pérez, pidió a la Agencia Europea de Seguridad Aérea que elaborara un informe sobre el accidente, una petición a la que se negó la institución europea alegando que los peritajes de esta naturaleza no son de su competencia.

En agosto, coincidiendo con el primer aniversario de la catástrofe, la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) emitió su primer informe interino, según el cual el avión despegó con los flaps replegados y falló el sistema encargado de advertir a la tripulación,

El informe de la CIAIAC asegura que en la operación de despegue se "rebasaron" tres barreras de seguridad: la lista de comprobación para configurar el avión, las listas de comprobación para confirmar y verificar la configuración y el TOWS (sistema de advertencia de configuración), que no advirtió a la tripulación de que los flaps no estaban desplegados.