Talls de trànsit nocturns al túnel de la Rovira de Barcelona per les obres de millora que duraran un any

Les obres per millorar el túnel de la Rovira comencen aquest dilluns i implicaran que, en la primera fase, hi hagi talls nocturs del trànsit. L'objectiu de l'actuació és millorar la seguretat, l'eficiència energètica, renovar el paviment, tractar les patologies estructurals, millorar la impermeabilització i el drenatge i renovar bona part de les instal·lacions del túnel. La previsió és que les obres durin uns 12 mesos i mig i la inversió prevista és de 17,4 milions d'euros. En la primera fase -desembre i gener- es faran talls nocturns del trànsit en sentit baixada. Aquesta actuació forma part de la transformació de l'àmbit de la rambla del Carmel i permetrà actualitzar i adaptar una infraestructura que és del 1987.

El túnel té una longitud d'uns 1.300 metres, amb l'entrada sud al barri del Baix Guinardó i la nord al Carmel. En la primera fase es farà neteja, retirada dels panells vitrificats, inspecció de les patologies al llarg del túnel, realització de l'escàner 3D i auditoria de les instal·lacions actuals. Es preveu fer-ho en dos o tres mesos.

Millores en la seguretat

Les actuacions també busquen millorar la seguretat del túnel. S'executaran tres galeries d'evacuació de nova construcció que tindran connexió transversal entre els dos tubs, és a dir, entre els dos sentits de la marxa, l'ascendent i el descendent.

Les obres també inclouen la renovació de tot el paviment, que es farà amb un microaglomerat ultrafí, un paviment més resistent. També es canvia tot l'enllumenat del túnel, que serà amb tecnologia LED i s'implementarà un sistema integral intel·ligent de gestió de l'enllumenat. El sistema de ventilació es mantindrà, però un cop finalitzada l'obra, es faran noves pautes de ventilació totalment automatitzades i adaptades als diferents escenaris. Es millora la xarxa d'alimentació d'energia del túnel.