El remolcador de Malasia TB Masindra fue liberado ayer por piratas somalíes después de más de siete meses en cautiverio. Éste se ha convertido en el segundo secuestro marítimo más largo de la historia, según la organización no gubernamental Ecoterra. El barco, con 11 tripulantes a bordo de origen indonesio, fue liberado tras el pago de un rescate cuya cantidad no ha sido revelada. Todos los tripulantes se encuentran en buen estado de salud.

El TB Masindra fue secuestrado el 16 de diciembre de 2008 mientras navegaba hacia Malasia desde Mukallah, en Yemen, zona en la que operaba con un contrato del gigante petrolero francés Total.

En 2008, los piratas apresaron más de 130 barcos extranjeros

Según la ONG, tanto Malasia como Indonesia se desentendieron del secuestro, abandono que dejó la situación en manos de la compañía propietaria de la embarcación, Masindra Shipping, de origen malasio. Esta circunstancia "provocó la demora de su liberación y expuso a los tripulantes a situaciones extremas, entre ellas técnicas, como el fallo de un motor la primera noche del secuestro", dijo Ecoterra.

Camino a casa

En estos momentos, el barco navega hacia el puerto más cercano para reparar las averías y poder emprender el camino de vuelta a Malasia. Con tres meses más de cautiverio que el buque malasio, el secuestro de un remolcador nigeriano que fue liberado el pasado mes de junio es el más largo de la historia de ataques en alta mar.

El año 2008 fue especialmente prolífico para los piratas somalíes, que consiguieron secuestrar más de 130 barcos, un 200 por cien más que el año anterior, según la Oficina Marítima Internacional.