El RACE ha propuesto homogeneizar la normativa europea de tráfico, además de cursos de formación para los conductores extranjeros que circulen en España, después de que un estudio presentado el jueves revelara que un total del 11% de los conductores fallecidos en los últimos cuatro años eran foráneos.

Según un comunicado difundido en la página web del Real Automóvil Club de España (www.race.es), el porcentaje, que se eleva al 14% si se incluyen los acompañantes, supone que fallecieron más de 800 conductores extranjeros.

El RACE especificó que existen tres perfiles de siniestralidad: el de extranjeros residentes, el de ciudadanos de otros países que cruzan España para llegar a otro lugar y los extranjeros que están en el país de manera temporal.

Los europeos, de los que el 15 por ciento son rumanos, los africanos, de los cuales un 14 por ciento son marroquíes, y los sudamericanos, de los que un 7 por ciento con ecuatorianos, son los peor tratados por las carreteras españolas.

La propuesta realizada por el RACE incluye una campaña de fomento del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil para los residentes, y, junto con el automóvil club de Ecuador, ANETA, quieren centrarse en la formación de los conductores tanto en origen como en España.

En lo que se refiere a la formación el España, el RACE ha preparado un curso online para todos los conductores extranjeros que vayan a circular por el país, en el que además se indica qué documentación llevar, la importancia del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil, aspectos relacionados con el carné por puntos, la alcoholemia y los límites de velocidad.

Respecto a la formación en origen, ANETA adaptará la teoría impartida en sus autoescuelas a la realidad española, y ambos clubes celebrarán reuniones periódicas.