El fabricante de coches estadounidense Ford anunció el martes que esperaba cerrar un acuerdo de venta de Volvo Cars a la china Zhejiang Geely en el segundo trimestre de 2010, en la última de una serie de transacciones entre compañías del sector de Asia y Occidente.

Los fabricantes de automóviles chinos están aprovechando una reestructuración de la industria motivada por la crisis, persiguiendo marcas occidentales en una apuesta para mejorar su tecnología y aprovechar el rápido crecimiento del mercado local.

Se espera que las ventas de coches en China superen a las de Estados Unidos cuando sean publicadas las cifras de todo el año.

Ford dijo en un comunicado que no prevé retener una porción de la unidad sueca después de la venta.

Geely indicó en un comunicado que los términos comerciales sustantivos del acuerdo habían sido fijados y que esperaba firmar un convenio definitivo de compra de títulos con Ford en el primer trimestre del año próximo, asentando el camino para completarla en el segundo trimestre, sujeta a la aprobación regulatoria.

"Las negociaciones adicionales se concentrarán en finalizar la documentación y financiación, así como las aprobaciones gubernamentales", indicó Geely en un comunicado.

Zhejiang Geely fue nombrada por Ford como el oferente preferido de Volvo en octubre.

El acuerdo, estimado en 1.800 millones de dólares, sería la mayor adquisición internacional de una empresa automovilística china.

Por otro lado, la china BAIC dijo el miércoles que lanzaría una agresiva campaña para desarrollar su marca a nivel local e internacional luego de adquirir tecnología y diseños de Saab, la filial sueca de GM.